리프팅 체인 유지 관리 조치

크레인 체인은 하중의 인양 높이에 따라 조절할 수 있어 크레인의 필수품이며, 크레인 작업의 효율성을 향상시켜 크레인 작업의 범위를 확대하는 중요한 특수 체인 픽업 장치가 중요한 역할을 한다. 그렇다면 크레인 체인 유지 보수 및 유지 보수는 어떻게 해야 합니까? 1. 스프로킷은 스큐 및 스윙 없이 샤프트에 설치되어야 합니다. 동일한 변속기 어셈블리에 있는 두 스프로킷의 끝면은 동일한 평면에 있어야 합니다. 스프로킷 중심거리가 0.5m 이하일 경우 펫체인의 편차는 1mm까지 허용됩니다. 그러나 스프로킷 톱니의 측면을 문지르는 것은 허용되지 않습니다. 두 바퀴가 너무 많이 이동하면 오프 체인을 생성하고 마모를 가속화하기 쉽습니다. 체인 휠을 교체할 때 오프셋을 확인하고 조정하는 데 주의를 기울여야 합니다. 2. 리프팅 체인의 탄성이 적합해야 하며, 너무 조이면 전력 소비가 증가하고 베어링이 마모되기 쉽고 체인이 너무 느슨하면 점프하고 체인을 벗기 쉽습니다. 체인의 장력은 체인의 중앙에서 들어 올리거나 내릴 때 두 스프라켓 사이의 중심 거리의 약 2%-3%가 되어야 합니다. 3. 신품 리프팅 체인이 너무 길거나 사용 후 늘어나 조정이 어려운 경우 상황에 따라 링크를 제거할 수 있으나 반드시 짝수여야 합니다. 체인 링크는 체인의 뒤쪽을 통과해야 하고 잠금 장치는 외부에 삽입되어야 하며 잠금 장치의 개구부는 회전 반대 방향을 향해야 합니다. 4. 스프로킷이 심각하게 마모된 후에는 좋은 맞물림을 보장하기 위해 새 스프로킷과 새 체인으로 동시에 교체해야 합니다. 새 체인이나 새 스프라켓만 교체할 수는 없습니다. 그렇지 않으면 새 체인 또는 새 스프로킷의 마모가 가속화됩니다. 스프로킷 휠의 톱니 표면이 어느 정도 마모된 후에는 사용하기 위해 제 시간에 뒤집어야 합니다(표면이 조정 가능한 스프로킷 휠). 사용 시간을 연장하기 위해. 5. 오래된 리프팅 체인은 새 체인의 일부와 섞일 수 없습니다. 그렇지 않으면 변속기에 충격을 가하고 체인을 당기기 쉽습니다. 6. 리프팅 체인은 작업 중에 윤활유를 적시에 채우는 것을 기억해야 합니다. 그리고 윤활유는 마모를 줄이기 위해 작업 조건을 개선하기 위해 롤러와 내부 슬리브 사이의 피팅 갭에 들어가야 합니다. 특수체인, 펫체인